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Caudal & Presion-Capacidad-Montaje
Q= 380 lpm Presion: 8 bar (116 PSI)

Bomba doble diafragma SERIE P400

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Las bombas de diafragma son dispositivos mecánicos utilizados para mover fluidos. Son particularmente útiles para transportar líquidos corrosivos, viscosos o que contienen sólidos en suspensión.

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Funcionalidad

Una bomba de diafragma es una joya tecnológica. Su funcionamiento es un mecanismo preciso y eficaz, fruto de un cuidadoso estudio. Es interesante la mecánica de estas máquinas y la forma en que son capaces de funcionar en cada situación y con cualquier tipo de líquido. Las bombas de membrana constan de una doble cámara que sirve para el tránsito de líquidos puestos en movimiento por la oscilación de una membrana. La operación consta de dos ciclos consecutivos que se repiten alternativamente, permitiendo que los líquidos sean aspirados y posteriormente trasladados hacia la salida. La succión y la entrega se suceden cíclicamente para un resultado final óptimo de la transferencia de líquido.

Características

Una bomba de diafragma consta de varios componentes clave que permiten su funcionamiento. Aquí hay una lista de sus componentes principales: Cuerpo de la bomba: La estructura externa que contiene y protege los componentes internos. Puede estar hecho de varios materiales, incluidos metales resistentes a la corrosión o polímeros industriales, dependiendo de la aplicación.Membrana: El corazón de la bomba, esta membrana flexible se expande y contrae para crear el movimiento del fluido. La elección del material (como PTFE, caucho nitrílico o EPDM) depende de la compatibilidad química con el fluido que se está bombeando.Válvulas de entrada y salida: Controlan el flujo del fluido hacia y desde la bomba, previniendo el retorno. Pueden ser de varios tipos, como de bola o de clapeta, seleccionadas según la naturaleza del fluido y la precisión del flujo requerida.Cámara de bombeo: El espacio donde la membrana se mueve para aspirar y expulsar el fluido. Su configuración es esencial para la eficiencia del bombeo.Mecanismo de accionamiento: El sistema que mueve la membrana, que puede ser neumático (usando aire comprimido) o eléctrico. El mecanismo neumático es a menudo preferido por su simplicidad y uso en ambientes peligrosos.Sistema de control: Componentes electrónicos o mecánicos que regulan la velocidad y la presión de la bomba, permitiendo una dosificación precisa del fluido. Incluye sensores para monitorear las condiciones operativas.Conexiones hidráulicas: Entradas y salidas para la conexión a sistemas de tuberías. La elección del material y diseño depende de la presión operativa y la compatibilidad química.

Materiales

PP-PVDF+CF-KC-SS-VTR-ALU

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