Motores de vibración montados en patas que ajustan la fuerza de vibración Los motores de vibración AVIBRO están diseñados para obtener la mayor vibración según el régimen de trabajo S1. Gracias al gradiente en ambos extremos, las masas de %0 a %100 pueden ajustar la fuerza de vibración requerida. Las masas excéntricas en ambos extremos laterales del eje deben estar en el mismo grado. Protección Mecánica AVIBRO Por la presente declaramos que todos los productos de la Serie APV se fabrican de conformidad con las normas previstas por la CEE (Directiva de máquinas 2006/42/CE Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de mayo de 2006, sobre máquinas, y que modifica la Directiva 95 /16/CE (refundición) Y 2014/35/UE Directiva 2014/35/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de febrero de 2014, sobre la armonización de las legislaciones de los Estados miembros relativas a la comercialización de Equipo eléctrico diseñado para uso dentro de ciertos límites de voltaje (refundición). *La declaración perderá su validez si hay algún cambio por producto. AVIBRO Interior del motor eléctrico Somos muy conscientes de la contaminación ambiental en nuestro Planeta. Somos muy conscientes de la contaminación ambiental en nuestro Planeta. Por esta razón, AVIBRO te ofrece más potencia en comparación con sus competidores con el diseño ESTATOR-ROTOR creado con láminas de laminación magnética de silicio de menor pérdida, al mismo tiempo que ofrece productos con mayor eficiencia al reducir el calentamiento. Clase de aislamiento de motores de vibración AVIBRO Los motores de vibración de la serie AVM-M tienen un potente aislamiento estándar de clase H. Si lo desea, puede elegir una clase de aislamiento más fuerte. Si lo desea, puede elegir una clase de aislamiento más fuerte. Las cubiertas de pesas excéntricas, cubiertas de cojinetes y cubiertas de terminales están protegidas mecánicamente contra daños externos con juntas tóricas. En el interior de la caja de terminales, está protegida por resina Epoxi contra roturas, fugas y vibraciones. IP 65-7 Temperatura de trabajo ambiental de los motores de vibración AVIBRO Para la serie AVM-P -20 C +40 C (-4 F 104 F) Protección térmica de motores de vibración AVIBRO Para los productos de la serie AVM-M, no contamos con una aplicación de termistor estándar. Ofrecemos aplicación PTC de 130 C en productos de la serie AVM-P bajo demanda. Cuerpo y eje giratorio de motores de vibración AVIBRO Para la serie AVM-M, todas las demás series y productos nuevos, los análisis de tensión se realizan en los cuerpos del producto y en las tapas de los cojinetes en el programa CAD 3D. Posteriormente, fabricamos nuestras carrocerías en tamaños 10-30 a partir de inyección de aluminio con una aleación especial y nuestras tapas de cojinetes a partir de fundición dúctil GGG 40. Nuestros ejes giratorios (eje del rotor) utilizan materia prima redonda de acero especial NiCrMo con alta resistencia a la torsión y rotura con tratamiento térmico. Pintura de motores de vibración AVIBRO Utilizamos pintura en polvo epoxi electrostática en casi todos nuestros productos de la serie AVM-M. Código color carrocería: NARANJA Código color tapas: NARANJA Rodamientos y lubricación de motores de vibración AVIBRO Los motores vibradores AVIBRO utilizan rodamientos con juego C4 producidos para una vibración duradera en todos los productos estándar. Por eso producimos motores de vibración duraderos para nuestros clientes. Para nuestros cojinetes de motores de vibración, utilizamos grasas duraderas y de alta resistencia contra altas fuerzas centrífugas, tensiones causadas por vibraciones y abrasiones que pueden ocurrir debido a cargas en los granos internos de los cojinetes. Utilizamos canales tipo laberinto y sellos de aceite para garantizar que la grasa fluya por los rodamientos sin fugas. Motores de vibración AVIBRO Fabricación bajo demanda que ofrecemos Precalentadores Cubiertas laterales de acero inoxidable Cr Diferentes espacios para sus producciones de diseño de aplicaciones especiales

Moldeado por inyección de aluminio de aleación especial y cubiertas de cojinetes de hierro fundido dúctil GGG 40 de alta resistencia. Nuestros ejes giratorios (eje del rotor) utilizan materia prima redonda de acero especial NiCrMo con alta resistencia a la torsión y rotura con tratamiento térmico.